日前，在微博和微信圈串烧的一个帖子是关于GL航空公司logo的发布。据公司官方微博称，GL航空的logo由该市市徽象鼻山和该市标语“甲天下”组成，标志整体造型将该市两江四湖山水意象和印章、如意飘带等多重造型元素进行“巧妙结合”，构筑了GL航空“具有旅游色彩的标志、也恰好体现了GL发展旅游航空的思想”，云云。一经发布，网友并不买账，旋即引发热议，也有人晒文恶搞了一把：“在各级领导的关怀下，中国最丑的航空公司logo面世了”。武汉CI设计公司,武汉VI设计公司,武汉画册设计公司，武汉平面设计公司

Logo标志设计乃是通过公共空间或特定界面的视觉传达引导受众的兴趣，达到增强美誉、记忆等目的。要达到这样的目的，其设计的视觉图像首先必须是简约概括的，与此同时亦必须是美的，是经过艺术化处理的视觉表达。显然，这是标志设计的基本原理和核心要素。

时下过眼的那些奇丑无比的“设计”所在多有，在急火攻心的城市更新浪潮中，千城一面的市县衙门、小镇“白宫”，还有塑造成顶戴“官帽”的建筑异相比比皆是，GL航空公司logo的这等奇葩不足为怪。笑完之后觉得还是值得正言一说。该logo牵强附会地演绎标志内涵的视觉表达不止于设计的技术能力不足，换言之，设计师违背logo设计简练明确的基本原理和要求，背后透出的是美学修养和表现能力的问题。武汉广告公司,武汉广告设计公司,品牌设计公司,平面设计广告公司

就此而言，GL航空的logo图像无疑是繁复和累赘的文字与图案要素充满违和感的粗糙叠合，加之艺术化处理能力的缺乏，并没有形式美的视觉效果，也就不能达成增强美誉度和记忆的传播价值。关于设计，原研哉这般描述：“设计过程里所产生的那种人类能够共同感受的价值观或精神以及由此引发的感动，这就是设计最有魅力的地方”。我们在桂林航空的logo上无以领悟如此的“感动”和共鸣，相反，恰恰会产生情感的虚脱和审美的抵触。